{"id":1166,"date":"2022-01-30T13:39:00","date_gmt":"2022-01-30T12:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.greslier.fr\/euro-trip\/?p=1166"},"modified":"2022-02-07T23:53:47","modified_gmt":"2022-02-07T22:53:47","slug":"jai-marche-sur-letna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.greslier.fr\/euro-trip\/index.php\/2022\/01\/30\/jai-marche-sur-letna\/","title":{"rendered":"J’ai march\u00e9 sur l’Etna"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Le 29 janvier je me lance sur la SS120<\/strong> (route nationale) qui traverse la Sicile d’Est en Nord, de Toarmine<\/strong> \u00e0 Palerme<\/strong>. Par les montagnes donc. Route mythique il para\u00eet. Oblig\u00e9 je la fais.<\/p>\n\n\n\n

La premi\u00e8re montagne \u00e0 passer, ou plut\u00f4t \u00e0 contourner, c’est l’Etna<\/strong> ! Pas banal…<\/p>\n\n\n\n

Le matin j’ai pris le temps, pour me remettre de la travers\u00e9e, et avec les petites d\u00e9ambulations sur le trajet pour Toarmine le temps a bien fil\u00e9. Tant pis je commence quand m\u00eame la SS120. C’est le plan.<\/p>\n\n\n\n

Je fouine, je fouine. Les villages du d\u00e9but plut\u00f4t bof. Je fouine encore. Et l\u00e0 un parking de refuge, au calme, semble me tendre les bras. Hop on passe la nuit l\u00e0-bas.<\/p>\n\n\n\n

Alors que tout le monde descend \u2013 un vrai cort\u00e8ge \u2013 moi je monte. Je suis bien le seul, on est samedi, il est 17h.<\/p>\n\n\n\n

Je commence \u00e0 voir des paquets de neige sur les abords. Et puis je vois les voitures arr\u00eat\u00e9es qui d\u00e9montent les cha\u00eenes. Enfin pas toutes seules, ce sont les conducteurs qui \u0153uvrent. Ah ouais ! Bon je continue \u00e0 monter, sans cha\u00eenes toujours.<\/p>\n\n\n\n

Et d’un coup, plus possible, l\u00e0 il faut mettre les cha\u00eenes \ud83e\udd14. Ok, j’ai. Coup de bol, elles sont \u00e0 la taille des roues \ud83d\ude05. Elles \u00e9taient fournies avec le camion, je n’ai jamais v\u00e9rifi\u00e9. Coups de bol en cha\u00eene, elles se montent assez facilement. J’ai quand m\u00eame les doigts gel\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Il reste 8 km. Allez roule mon Franklin. Maintenant il fait bien nuit. Et voil\u00e0, on arrive au niveau du refuge, 1745 m d’altitude. Parking enneig\u00e9 mais plat. Parfait. <\/p>\n\n\n\n

C’est presque magique. Des \u00e9toiles plein le ciel, \u00e7a caille \u00e0 souhait et il y a de la neige partout. On est 3 sur le parking. <\/p>\n\n\n\n

Le chauffage marche \u00e0 la perfection. Au moins 21 dans le camion. Le P\u00e9rou ! \u00c7a ce n’est pas un coup de bol, j’avais la version compatible altitude sinon au del\u00e0 de 1500 m \u00e7a ne fonctionnait plus. Cet investissement n’aura pas \u00e9t\u00e9 en vain au moins.<\/p>\n\n\n\n

Pas question de trainer dehors, il fait -10\u00b0C. Pour se r\u00e9chauffer et s’occuper utilement, cooking session !<\/p>\n\n\n\n

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Hummm, trop miam.<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Eh bien maintenant dodo !<\/p>\n\n\n\n

~~~~~~~<\/p>\n\n\n\n

Au r\u00e9veil, \u00e0 7h, j’adore ! Naya aussi \ud83d\ude0a.<\/p>\n\n\n\n

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Bon, y’a plus qu’\u00e0 monter l\u00e0-haut ! Mais il fume le volcan \ud83d\ude33. C’est quand m\u00eame le plus haut volcan d’Europe en activit\u00e9, 3300 m et des. Pas rien.<\/p>\n\n\n\n

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Nous on est au point rouge \u00e0 droite, je compte monter vers le point rouge du milieu. Et le crat\u00e8re de l’Etna, c’est le point rouge en bas \u00e0 gauche.<\/p>\n\n\n\n

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On s’\u00e9quipe avec ce qu’on a. Naya n’a rien, c’est vite fait.<\/p>\n\n\n\n

D’ailleurs au bout de 200 m, je la vois qui grelotte. A\u00efe, \u00e7a ne va pas le faire. Elle a froid aux pattes, pauvrette. Retour au camion, je la mets au chaud et je monte tout seul. Tant pis pour elle.<\/p>\n\n\n\n

Je prends par la coul\u00e9e de 1979. Incroyable, j’aurais pu la voir !<\/p>\n\n\n\n

Au d\u00e9but la mont\u00e9 se fait entre les arbres. Je m’enfonce jusqu’au genoux. Pas tr\u00e8s pratique. Je suis le premier \u00e0 monter, pas de traces, mais les points rouges sur les arbres indiquent le chemin.<\/p>\n\n\n\n

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Les arbres se font vite oublier. A pr\u00e9sent il n’y plus rien. Plus de points rouges non plus du coup. Je monte \u00e0 vue.<\/p>\n\n\n\n

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Je n’ai pas l’intention de monter jusqu’au crat\u00e8re et me mettre dans la fum\u00e9e, mais l\u00e0 je ne vois plus le volcan (je suis un peu dessus quand m\u00eame), c’est frustrant. J’ai un peu perdu le chemin mais l’id\u00e9e c’est de monter.<\/p>\n\n\n\n

Il y a un vent de dingue, en rafale, qui arrive \u00e0 me coucher. Sans parler de cette roche qui se d\u00e9robe sous le pied. Il faut faire 2 pas pour monter d’1. \u00c7a fait partie du jeu, moi je veux voir le volcan.<\/p>\n\n\n\n

Et d’un coup, le voil\u00e0 !<\/p>\n\n\n\n

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    Je suis vers 2500m. Il me resterait en gros 1h15 pour arriver en haut. Faisable en somme. Bon rien \u00e0 prouver, je redescends retrouver Naya et Franklin.<\/p>\n\n\n\n

    Je redescends par un autre chemin, si on peut dire parce qu’en fait il n’y pas de chemin, juste des jalons qui te permettent de savoir o\u00f9 aller, si tu les vois…<\/p>\n\n\n\n

    Moi je vise surtout le refuge que je vois d’o\u00f9 je suis.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"
    Il y a un beb\u00e9 crat\u00e8re en bas \u00e0 gauche. Il ne fume pas lui. Normal, c’est un b\u00e9b\u00e9.<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

    La descente est plus simple et plus rapide que la mont\u00e9e. Je n’aurai crois\u00e9 personne ni vu personne l\u00e0-haut. Un privil\u00e8ge. Vraiment une ballade f\u00e9erique.<\/p>\n\n\n\n

    A mon retour au camion, la place est noire de monde. Vraiment. Ils viennent tous jouer dans la neige et pique-niquer dans le froid en snobant le volcan.<\/p>\n\n\n\n

    Naya a bien dormi. <\/p>\n\n\n\n

    C’est reparti, la SS120 nous attend. Il est 13h30, on est dimanche, on reprend la route sans cha\u00eenes.<\/p>\n\n\n\n

    Au revoir l’Etna<\/strong>, merci pour la ballade.<\/p>\n\n\n\n

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